| 24V Spannungswandler | Einer für alles: 3-in-1 |
 |
 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Es geht um:
|
|
|
|
Der JT-MC24 versorgt in einem:
|
|
 Ein Mobiles Büro besteht im Kenrn aus fest installierten Komponenten und solchen , die unbedingt mobil bleiben sollen (insbesondere das Notebook mit all den Programmen und Ihren Daten und der Mobilfunkkarte). Herumliegende Kabel kommen nicht in Frage.
|
Verzichten Sie auf
|
Welche Komponenten werden direkt versorgt? |
|
|
Fast alle heutigen Geräte haben eine eigene Systemspannung von 15V - 20V, wobei sich 19V und 20V zur Zeit durchzusetzen scheinen. Der Ausgang des JT-MC24 für die Notebookversorgung ist einstellbar von 15V bis 20V. Im Lieferumfang ist ein Sortiment gängiger Hohlstecker für den Spannungseingang am Notebook enthalten. |
|
Zum Truck-Office gehört ein All-in-One Drucker, mit dem gedruckt, kopiert und gescannt werden können soll. Nur Geräte des namhaften Herstellers Hewlett-Packard haben in der erforderlichen Klasse ein externes Netzteil. Dieses externe Netzteil ist die Voraussetzung für unsere Stromversorgungsarchitektur. Wir wollen also nicht nur HP Geräte, können auch nur diese (aus der Serie Deskjet und Photosmart) für unsere Spannungsversorgungsarchitektur gebrauchen. Der spezielle 3-pol Stecker von HP ist nebst Verbindungskabel dabei. |
|
Per Definition werden USB-Schnittstellen mit 5V versorgt. Unser Spannungswandler leistet sensationelle 1.5A für den USB-Hub. Das ist mehr als ausreichend, um Ihr System stabil zu versorgen. Das erforderliche Kabel mit dem Hohlstecker für den Hub ist Teil des Lieferumfanges. |
Wie wird der Spannungswandler in das Fahrzeug integriert? |
|
|
Der JT-MC24 hat ein professionelles Aluminiumgehäuse mit 4 Schraubbefestigungspunkten. Das Gerät kann so sauber unter dem Armaturenträger befestigt werden. |
|
Das Gerät wird an einen 10A Abgriff der Fahrzeugelektrik angeschlossen. Dieses sollte nur durch einen am Fahrzeug ausgebildeten Elektriker vorgenommen werden. |
|
Der Spannungswandler stellt die einzige direkte elektrische Verbindung zum Fahrzeug her.Aus diesem Grund findet er besondere Beachtung hinsichtlich der Zulässigkeit. Der JT-MC24 ist E-geprüft und CE-konform. |
Welche Spezifikation hat der Jumbo-Tech 24V Spannungswandler? |
|
|
Aluminium |
|
H60 x T100 x B198 |
|
ca. 1kg |
|
10A |
|
24V |
|
Notebook: 15-20V (einstellbar) / max. 100W Drucker (HP): 16V / 32V USB-Hub: 5V / 1,5A |
|
Überspannungsschutz |
|
Die Geräte des Truck-Office verbrauchen Strom. Dieser Strom wird im Drehstromgenerator (auch Lichtmaschine) des Fahrzeuges erzeugt, welcher insbesondere die Fahrzeugbatterien lädt. Bei stehendem Motor wird kein Strom erzeugt. Die elektrischen Verbraucher werden dann über die in den Batterien gespeicherte Energie versorgt. Das Mobile Büro werden Sie insbesondere und häufig bei stehendem Motor verwenden. Und wenn Sie 2 reichliche Stunden Büroarbeit gemacht haben, sie nocheinmal spazieren oder im Autohof-Restaurant waren, dann wollen Sie vielleicht noch gemütlich eine DVD schauen oder ein wenig im Internet surfen. Jetzt kann es langsam kritisch werden. Vor allem, wenn es draußen heiß ist und Sie zusätzlich Ihre Kompressor-Standklimaanlage um ein kühleres Ambiente ersucht haben. Oder aber, es ist kalt draußen und die Batterien nicht so willig. Kurzum, es geht um Energiesparen. Die Hauptverbraucher des Mobilen Büros sind das Notebook, der USB-Hub (und die angeschlossenen Geräte) und der Drucker (Hewlett-Packard). Alle drei Geräte werden in der Regel mit externen Netzteilen geliefert. Diese Netzteile haben die Aufgabe, den Strom aus der Steckdose (230V AC/DC) in die jeweils benötigte Verbraucherspannung zu wandeln.
Damit Sie aber im LKW eine Steckdose mit 230V haben, brauchen Sie zunächst einmal einen Inverter, der Ihnen die 24V DC Bordspannung in 230V AC/DC Steckdosenspannung wandelt. An diesen Inverter schließen Sie dann eine Mehrfachsteckdose - eine 3er reicht - an, in die Sie dann die 3 Stecker der Netzteile einstecken. Und wenn Sie dann Ihr Notebook und Ihren Drucker auch zuhause oder im Büro verwenden wollen, nehmen Sie die ganzen Kabel, Netzteile, etc. aus Ihrem LKW mit. Zwischendurch fassen Sie einfach einmal den Inverter und die Netzteile an. Die sind warm, manchmal sogar heiß. Das ist verlorene elektrische Energie, die im besten Falle die Standheizung des LKW etwas entlastet, im schlechtesten Falle aber gerade das Quentchen an Energie war, das der Anlasser von den Batterien erbat. Und spätestens jetzt erkennen Sie, daß das gewählte elektrische Layout eines Mobilen Büros, wie Sie und wir es für richtig halten, anders aussehen muß:
Und das heißt, daß eine professionelle Spannungsversorgung her muß. |
|
